特斯拉渦輪機(jī)與傳統(tǒng)渦輪機(jī)區(qū)別不少。

結(jié)構(gòu)上，傳統(tǒng)渦輪機(jī)靠旋轉(zhuǎn)葉片或螺旋形進(jìn)出口，特斯拉渦輪機(jī)是環(huán)形金屬盤(pán)與若干小孔，沒(méi)葉片。

效率方面，傳統(tǒng)渦輪機(jī)受多種因素限制，特斯拉渦輪機(jī)能超 97%。

制造和維護(hù)成本，傳統(tǒng)渦輪機(jī)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，特斯拉渦輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低。

適用工況，傳統(tǒng)渦輪機(jī)在高溫高壓極端條件表現(xiàn)好，特斯拉渦輪機(jī)適合低流速小流量。

設(shè)計(jì)上，傳統(tǒng)渦輪機(jī)得考慮葉片空氣動(dòng)力學(xué)原理和材料質(zhì)量，特斯拉渦輪機(jī)避開(kāi)葉片缺點(diǎn)。

能量轉(zhuǎn)換方式也不同，這是主要區(qū)別。特斯拉渦輪機(jī)用吸氣火箭和天然氣燃料能推動(dòng)發(fā)電，效率預(yù)計(jì) 60%。軸式渦輪機(jī)在蒸汽設(shè)備中效率 60%到 70%，但整體循環(huán)效率 25%到 42%。賴斯說(shuō)這設(shè)計(jì)效率高，1991 年有相關(guān)報(bào)告。配合特斯拉設(shè)計(jì)，一定大小渦形轉(zhuǎn)子用常規(guī)流體能達(dá) 60%到 70%效率甚至更高。轉(zhuǎn)速一萬(wàn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置叫透平機(jī)，國(guó)外師傅制造的尼古拉特斯拉渦輪機(jī)能每分鐘四萬(wàn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換高效，制造、維護(hù)檢修容易。

用天然氣燃料吹轉(zhuǎn)尼古拉特斯拉渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電是好設(shè)計(jì)。特斯拉渦輪機(jī)原理獨(dú)特，無(wú)葉片，由平行扁平圓盤(pán)組成，靠流體粘性效應(yīng)傳遞功，流體周向進(jìn)入，利用邊界層效應(yīng)，理想狀態(tài)下效率比普通葉片渦輪機(jī)高，尼古拉·特斯拉發(fā)明它時(shí)夢(mèng)想用它地?zé)岚l(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）