騰勢(shì)汽車(chē)的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

比如騰勢(shì) 300，行駛近五萬(wàn)公里后，續(xù)航表顯高于官方標(biāo)稱，最終測(cè)試結(jié)果也令人滿意。其磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定，電池管理和顯示系統(tǒng)出色。

騰勢(shì) Z9GT EV 采用比亞迪磷酸鐵鋰電池，容量高達(dá) 100.1kWh，支持 800V 高壓快充，最大快充功率 270kW，0.32 小時(shí)就能從 30%充至 80%，續(xù)航達(dá) 630km，百公里耗電僅 15.8kWh。

騰勢(shì) N7 在汽車(chē)之家冬測(cè)續(xù)航中表現(xiàn)出眾，排名第二，在 30 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間排第一，續(xù)航達(dá)成率超 50%，智能脈沖自加熱等技術(shù)確保極寒環(huán)境下續(xù)航扎實(shí)。

騰勢(shì) D9 的 DM-i 旗艦版長(zhǎng)途實(shí)測(cè)表現(xiàn)佳，實(shí)際行駛 660 公里，表顯續(xù)航減少 815 公里，續(xù)航超 80%，最長(zhǎng)續(xù)航 1040 公里，最低油耗 5.9L/100KM，能用 92 號(hào)汽油。

騰勢(shì) Z9 DM 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，用 38.5kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，快充 0.32 小時(shí)，CLTC 純電續(xù)航 201km，綜合續(xù)航 1101km，WLTC 百公里最低荷電狀態(tài)油耗 6.6L。

總之，騰勢(shì)汽車(chē)?yán)m(xù)航能滿足日常城市通勤和長(zhǎng)途出行，但實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）