托運(yùn)小汽車(chē)的費(fèi)用主要根據(jù)以下幾個(gè)方面來(lái)計(jì)算。

一是運(yùn)輸距離，一般基礎(chǔ)起運(yùn)費(fèi)在 1.2 - 1.6 元/公里，距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高。比如 1000 公里的托運(yùn)，費(fèi)用大概在 1200 元以上，加上其他費(fèi)用總支出約 2000 元。

二是車(chē)型大小，5 米以下為普通車(chē)型，大于普通車(chē)型的要加錢(qián)。像高度在 1.6 米以上、長(zhǎng)度在 4.9 米以上、噸位超過(guò) 2 噸的都要加價(jià)，通常是加二百元。

三是車(chē)輛品牌價(jià)值，托運(yùn)小汽車(chē)都要上與價(jià)值匹配的保險(xiǎn)，價(jià)值高的車(chē)保險(xiǎn)金就多，大部分公司報(bào)價(jià)時(shí)已含保險(xiǎn)金。

四是運(yùn)輸方式，不同方式費(fèi)用有差距，3000 公里托運(yùn)價(jià)格在 3000 - 4000 元之間。

五是運(yùn)輸路線(xiàn)，像從北京到烏魯木齊和從北京到三亞，同樣距離但經(jīng)濟(jì)水平不同，費(fèi)用也有差別。比如到烏魯木齊 3000 公里托運(yùn)費(fèi) 3800 左右，返程卻可能只需 2000 元甚至更少。

六是資源匹配度，去程滿(mǎn)載回程不飽和的，去程成本會(huì)增加。還有中轉(zhuǎn)情況，到三四線(xiàn)城市可能需在一二線(xiàn)城市中轉(zhuǎn)，產(chǎn)生中轉(zhuǎn)費(fèi)用。另外車(chē)自身高度、重量也影響收費(fèi)，過(guò)高過(guò)重都要特殊處理。

轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格計(jì)算公式為：總費(fèi)用=起運(yùn)價(jià)+(車(chē)輛價(jià)值-20 萬(wàn))/1000+車(chē)型價(jià)。

總之，托運(yùn)小汽車(chē)費(fèi)用要綜合多方面因素確定，不同地區(qū)、不同托運(yùn)平臺(tái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，托運(yùn)前要多咨詢(xún)比較。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）