彎道情人適合長(zhǎng)途騎行。

多位騎手有豐富經(jīng)驗(yàn)，比如有人日行 550 公里，還有人高速公路摩旅即將破 12000 公里。

動(dòng)力上，每次長(zhǎng)途 600 多公里都沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠，中前段加速好，超車有信心，但高轉(zhuǎn)速起步有點(diǎn)前竄，得用小油門。

輪胎很關(guān)鍵，原廠建大胎抓地力不足，很多騎手換成米其林和倍耐力的輪胎，能提高抓地力和穩(wěn)定性。

剎車方面，制動(dòng)效果不錯(cuò)，不過(guò)前后剎車行程不一致，后剎偏緊，前剎偏軟，雙手同時(shí)捏死時(shí)，后輪 abs 介入感更明顯。

油耗方面，市區(qū)百公里 3.4 升，長(zhǎng)途騎行會(huì)更低。而且大踏板長(zhǎng)途更舒服，和巧格比，彎道情人排量大動(dòng)力好。

只要做好準(zhǔn)備，注意相關(guān)事項(xiàng)，比如提前了解車輛性能，備好必要裝備，彎道情人能勝任長(zhǎng)途騎行。

有人買車直接選店里現(xiàn)車，省去拆箱清掃，車子零公里沒(méi)通電加汽油，放心。

換輪胎時(shí)，前胎可換米其林 2CT，后胎換倍耐力惡魔胎。

尾箱方面，長(zhǎng)途摩旅可裝，市區(qū)短途馬桶夠用，裝尾箱可能影響整車平衡，可裝個(gè)靠背。

總之，彎道情人長(zhǎng)途騎行沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）