手動(dòng)擋的操作復(fù)雜度對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)確實(shí)存在一定挑戰(zhàn)。

首先是起步，這需要左腳控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，兩者配合不好就容易熄火。私家車(chē)怠速低，離合器抬快了不行，得慢慢抬，還得配合油門(mén)來(lái)保持車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

其次是增減擋位，科三練車(chē)時(shí)間有限，實(shí)際道路情況多變，要根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整速度和擋位，這對(duì)手腳協(xié)調(diào)配合要求高。新手司機(jī)常常在減速時(shí)知道要降擋，卻不清楚具體怎么操作。

坡路起步更是難題，操作不當(dāng)會(huì)溜車(chē)或熄火，得勤加練習(xí)，找車(chē)流量少的坡路多練，找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)離合點(diǎn)。

還有剎車(chē)時(shí)，要先踩剎車(chē)減速，然后踩離合器換擋，油門(mén)要輕踩輕放。降檔補(bǔ)油其實(shí)了解變速箱工作原理后就不難，不同速度下選檔是有規(guī)律可循的。

雖說(shuō)手動(dòng)擋車(chē)不建議空擋滑行，但適當(dāng)空擋滑行能降低操作難度。

總之，手動(dòng)擋起步難是因?yàn)樽笥夷_油離配合復(fù)雜，私家車(chē)怠速低需要油門(mén)輔助；增減檔難在于手腳配合要流暢，得根據(jù)路況隨時(shí)變換；坡路起車(chē)難，就得多加練習(xí)。雖然手動(dòng)擋學(xué)習(xí)難度因人而異，操作比自動(dòng)擋繁瑣，但只要掌握開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的基本原理，多加練習(xí)，找到合適的操作感覺(jué)，掌握基本功后就能提升技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）