蔚藍(lán)新能源的智能駕駛系統(tǒng)具有眾多顯著特點(diǎn)。

首先，在傳感器配置方面，車輛標(biāo)配多種高性能傳感器，像蔚來 ET5 就配備了 33 個(gè)，包括 11 個(gè) 800 萬像素高清攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)以及 5 個(gè)毫米波雷達(dá)。這樣的組合大大提升了車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力，高清攝像頭減少盲區(qū)和遮擋，激光雷達(dá)彌補(bǔ)毫米波雷達(dá)不足。

其次，軟件平臺(tái)出色。蔚來 ET5 搭載 NIO Adam 超算平臺(tái)，配備四顆 NVIDIA Drive Orin 芯片，總算力達(dá) 1016 TOPS，能處理海量數(shù)據(jù)，還采用雙冗余設(shè)計(jì)保障系統(tǒng)安全。

再者，功能實(shí)現(xiàn)豐富。具備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動(dòng)泊車、自動(dòng)匯入主路、自動(dòng)駛離主路等實(shí)用功能。在高速場(chǎng)景，跟車減速和重新起步自然流暢，高速過彎能自動(dòng)保持在車道中部。自動(dòng)泊車應(yīng)對(duì)常規(guī)側(cè)方位停車出色，有實(shí)時(shí)影像和語音提示。

蔚來 ES6 的輔助駕駛系統(tǒng)先進(jìn)，硬件拓展性強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢，語音交互功能佳。其搭載的 NIO Pilot 智能駕駛系統(tǒng)屬于 L2 級(jí)別，集成 NIO OS 操作系統(tǒng)，能與車內(nèi)其他智能功能結(jié)合，高速自適應(yīng)巡航體驗(yàn)平穩(wěn)，能實(shí)現(xiàn)多車道自動(dòng)變道和超車，還有記憶泊車功能。

蔚來 EC6 在高精地圖覆蓋區(qū)域能自主完成上下匝道、自主變道、自主匯入主路等操作，自動(dòng)匯入主路能智能調(diào)節(jié)車速和變道，主路行駛能選最優(yōu)車道，自動(dòng)駛離主路會(huì)提前并道和調(diào)速。

此外，自研的 SkyOS 天樞整車操作系統(tǒng)，讓蔚來掌控核心技術(shù)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定安全，帶來流暢個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。硬件設(shè)施上，瞭望塔式傳感器布局減少盲區(qū)提升安全性，800 萬像素高清攝像頭感知好，激光雷達(dá)大幅提升感知能力。雙 Orin-X 智能駕駛芯片提供高速計(jì)算能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）