沃爾沃的技術(shù)在吉利車型中的應(yīng)用較為廣泛和深入。

早在 2013 年，吉利就通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓引入沃爾沃核心技術(shù)，如 GMC 平臺開發(fā)，自主研發(fā)出博瑞等車型。

吉利與沃爾沃合資成立領(lǐng)克汽車公司，共同研發(fā) CMA 平臺，領(lǐng)克車型受益于發(fā)動機(jī)和主動安全配置等技術(shù)。還共同創(chuàng)建寧波時空方程技術(shù)有限公司，通過技術(shù)授權(quán)共享資源。

如今，吉利汽車的星越車型上，發(fā)動機(jī)和 7 速雙離合變速箱以及主動安全技術(shù)等源自沃爾沃。

在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，雖不能直接用沃爾沃發(fā)動機(jī)，但雙方合作開發(fā)了 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，應(yīng)用于多款吉利車型。吉利在研發(fā)星越 L 車型時，借鑒沃爾沃在燃油效率和排放控制方面優(yōu)勢，其發(fā)動機(jī)由吉利自主研發(fā)。

以領(lǐng)克系列為例，領(lǐng)克 01、02、03 采用 CMA 平臺和 Drive-E 發(fā)動機(jī)，動力和安全性能優(yōu)異。極星系列如極星 1 和極星 2 也采用沃爾沃技術(shù)提升性能。

吉利博瑞部分版本搭載沃爾沃 Drive-E 發(fā)動機(jī)，KC 平臺源自沃爾沃 GMC 平臺，外觀和底盤調(diào)校由沃爾沃團(tuán)隊(duì)完成。即將上市的吉利星瑞選裝 T4-20T 時采用與沃爾沃基本相同技術(shù)。

吉利博越作為采用沃爾沃技術(shù)的 SUV，搭載沃爾沃 Drive-E 系列發(fā)動機(jī)，具備高效能和低排放特點(diǎn)，在安全技術(shù)方面借鑒沃爾沃經(jīng)驗(yàn)，配備多項(xiàng)主動安全技術(shù)，內(nèi)飾設(shè)計和材料選擇也受沃爾沃影響。

總之，沃爾沃技術(shù)極大提升了吉利車型的性能和競爭力，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）