沃爾沃國產(chǎn)車的零部件國產(chǎn)化率目前是 45%。

沃爾沃有明確的計劃，在未來幾年要提升至 60%，最終目標是達到 75%至 80%。

為推進國產(chǎn)化，沃爾沃實施了“影子計劃”，安排員工去歐洲學(xué)習(xí)，也讓海外優(yōu)秀工程師來成都支持。

本地化采購比例已超 45%，未來要達 55%以上。

沃爾沃的國產(chǎn)化集中在成都、大慶和張家口。

沃爾沃與吉利合作帶來成本優(yōu)勢，聯(lián)合采購、開發(fā)新車型平臺應(yīng)對價格敏感問題。

成都工廠開業(yè)是沃爾沃在華國產(chǎn)第一步，今年成都造沃爾沃批量下線成定局，還引發(fā)零部件供應(yīng)商大戰(zhàn)。

沃爾沃對零部件供應(yīng)有嚴格要求，要找優(yōu)秀供應(yīng)商保持高品質(zhì)。

吉利收購沃爾沃后更名為“沃爾沃亞太”，生產(chǎn)基地有成都、重慶和大慶。

沃爾沃正在走向投資擴張期，希望改變?nèi)蜾N售布局。

總之，沃爾沃國產(chǎn)車零部件國產(chǎn)化率在不斷提升，且各方面都在努力保證產(chǎn)品質(zhì)量和發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）