無人駕駛電動汽車成本普遍較高，原因主要有這幾方面。

車輛設(shè)計上，常基于高端車型改裝，基礎(chǔ)成本高，自動駕駛所需硬件套件貴。

研發(fā)投入大，涉及多個核心領(lǐng)域，研發(fā)周期長，要持續(xù)測試和迭代，還得專門設(shè)計制造。

配置多種先進(jìn)傳感器和冗余系統(tǒng)。

還有，不同主機(jī)廠及車型有差異，供應(yīng)商得定制開發(fā)。

而且目前法律法規(guī)不完善，限制完全自動駕駛實現(xiàn)。

成本主要分硬件和軟件，硬件有傳感器、雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等感知設(shè)備，還有計算機(jī)、控制單元等；軟件含自動駕駛算法、人工智能系統(tǒng)等。

目前價格受技術(shù)成熟度、市場需求、法規(guī)政策影響，比傳統(tǒng)汽車高，但會逐漸合理。

從成本效益看，技術(shù)研發(fā)成本高，不過隨技術(shù)成熟和規(guī)模擴(kuò)大會降低。

安全性能好，能極大降低駕駛者時間成本，初始購置成本高，但長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)成本可能有優(yōu)勢。

總之，現(xiàn)在成本高，但未來有望降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）