無(wú)線充電對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命沒啥壞處，反倒好處多多。

因?yàn)闊o(wú)線充電不像有線充電，沒有連接器和電纜，這樣就不會(huì)有摩擦和磨損，能讓電池壽命變長(zhǎng)。

而且無(wú)線充電還能智能把控，根據(jù)電池狀態(tài)來(lái)充電，能躲開頻繁充電給電池壽命帶來(lái)的損害。比如說(shuō)，要是電池電量還比較足，就不會(huì)硬充，能更好保護(hù)電池。

那無(wú)線充電面臨的一些問(wèn)題咋解決呢？可以提高充電板上無(wú)線傳感器的功能，讓充電更精準(zhǔn)高效；采用多線圈系統(tǒng)，增強(qiáng)充電效果；利用人工智能優(yōu)化功率傳輸，讓充電更智能更合理。

無(wú)線充電優(yōu)點(diǎn)明顯，能延長(zhǎng)電池使用壽命。車不用帶那么大的電池，因?yàn)槌潆姺奖悖‰姵鼐托?，車重量輕了，性能和效率也就上去了。

和有線充電一比，無(wú)線充電方便太多，停車就能充，車主不用專門下車，雨天、高溫天充電也不受影響。

沃爾沃投資的無(wú)線充電公司有人說(shuō)過(guò)，無(wú)線充電能讓電池預(yù)期壽命延長(zhǎng) 4.5 倍呢。

無(wú)線充電發(fā)展年頭可不短，1978 年就有人給電動(dòng)汽車無(wú)線充電做嘗試，2005 年比亞迪申請(qǐng)相關(guān)專利，2011 年第一輛無(wú)線充電電動(dòng)車在韓國(guó)試運(yùn)行，這技術(shù)越來(lái)越成熟啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）