五菱宏光電動的安全性很不錯。

它基于 GSEC 架構(gòu)研發(fā)，上汽通用五菱掌握純電動汽車的三電核心技術(shù)。

車身打造上，電池倉有框架式高強鋼骨架，碰撞時能抑制變形，保護電池。

乘員艙是籠式高強鋼車身骨架，高強度鋼比例超 57%。

電池安全技術(shù)過硬，過充、過放、過溫、短路等測試都沒問題，防塵防水達 IP68 等級，還有低溫預加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)。

配置上，全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、胎壓監(jiān)測、倒車雷達，后排有兒童安全座椅接口。

碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，與老年代步車對撞和懂車帝測驗里，電池包都沒問題，門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁做了加強，能保護乘員和電池包。

車輛歷經(jīng) 44 次整車級碰撞測試，正碰、后碰試驗都不錯。

電機系統(tǒng)經(jīng)過臺架及耐久可靠測試，整車控制器通過多項測試，還有電池、電機、電控 8 年或 12 萬公里質(zhì)保政策。

總之，五菱宏光電動在安全方面很出色，是值得選擇的代步車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）