五菱廂式貨車的操控性好不好
五菱廂式貨車的操控性很好。它軸距合理,車身緊湊,像五菱榮光小卡加長版,軸距 3050mm,貨廂最長 2960mm,用高強(qiáng)度鋼架,承載能力強(qiáng),能輕松穿梭城市地下室、大街小巷和田間道路。
動力方面,五菱榮光新卡有 1.5 升和 1.8 升發(fā)動機(jī),都通過 32 萬公里續(xù)航測試,動力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁。雙后輪車型增加輪胎與地面接觸面積,提升后橋承載能力,高速行駛穩(wěn)定性和操控性更好,抓地力和安全性高。
五菱龍卡離合器踏板反饋力度適中,跟車時左腳不累,動力輸出線性,車內(nèi)交流正常音量就行,噪音控制不錯。剎車沒虛位,制動力穩(wěn)健,開著安全可靠。面對坡道從容,掉頭輕松,轉(zhuǎn)向省力。
五菱廂式貨車搭載 1.5L 動力發(fā)動機(jī),有超大剎車助力泵和 ABS+EBD 系統(tǒng),制動安全。前麥弗遜式獨(dú)立懸架,駕駛舒適。先進(jìn)懸掛系統(tǒng)減少震動,操控好,長時間開也舒適安全。
五菱榮光小貨車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,剎車穩(wěn)定,城市狹窄道路或山區(qū)崎嶇路都能應(yīng)對,駕駛靈活穩(wěn)定。五菱 E10 電動小型廂式貨車,電動驅(qū)動無污染、靜音,車身尺寸靈活,適合城市交通。
五菱宏光貨車發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn),能城市通勤和短途出行。傳動系統(tǒng)匹配好,換擋順,駕駛體驗舒適。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn),城市復(fù)雜路況好操控。后驅(qū)設(shè)計拉貨時保證驅(qū)動力,加速爬坡出色。
基于多功能 MPV 改造,有寬敞載貨區(qū),動力經(jīng)濟(jì),懸掛適當(dāng),行駛平穩(wěn)操控好,有貨運(yùn)便利和安全配置。五菱廂式貨車靈活多樣,能解決運(yùn)輸難題,按貨物特點配置,應(yīng)對各種路況,穩(wěn)定性能好、操控性佳,提升效率、降低成本,未來在物流中更重要,能適應(yīng)多樣運(yùn)輸需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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