五菱宏光貨車的操控性能好不好
五菱宏光貨車的操控性能挺好的。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,能滿足日常城市通勤和短途出行。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理,換擋順暢,駕駛體驗(yàn)舒適。
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn),在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下都能輕松操控。五菱宏光貨車是后驅(qū),這種設(shè)計(jì)符合拉貨運(yùn)輸需求。
裝載較多貨物時(shí),能避免前輪抓地力受影響,保證驅(qū)動(dòng)力充足,帶來(lái)更好的平衡性和操控性,加速和爬坡表現(xiàn)出色。
基于多功能 MPV 車型改造,針對(duì)貨運(yùn)優(yōu)化,有寬敞載貨區(qū)域,后排座椅可折疊或拆除以增空間。具備貨運(yùn)便利性配置,如側(cè)滑門、后罩門、防滑地板等,還配備基本安全配置,如安全氣囊、ABS、EBD 等。
價(jià)格親民,在 3.08 - 3.49 萬(wàn)元之間,品質(zhì)和設(shè)計(jì)不錯(cuò)。有良好的離合器結(jié)合行程,對(duì)新手司機(jī)友好,起步不容易熄火。
油門反應(yīng)靈敏,從 2800 轉(zhuǎn)左右開(kāi)始,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力顯著增強(qiáng)。方向盤回饋力度適中,帶有一定韌勁,五擋手動(dòng)變速箱檔位清晰且?guī)缀鯚o(wú)震動(dòng)。
在彎道行駛時(shí),車頭指向性精準(zhǔn)。采用前置后驅(qū)方式,前后軸荷質(zhì)量分配為 45%和 55%,車身采用全承載式設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)方式在裝載重物時(shí)能保持穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)力和操控性能,車輛前后重量分布更均衡,有利于提高操控穩(wěn)定性。
采用前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架,后橋?yàn)?6 片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu),這種配置在確保承載能力的同時(shí),也提供了良好的駕乘舒適性,使車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。
加長(zhǎng)版軸距達(dá)到 3.05 米,長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使得四個(gè)車輪更加靠近四個(gè)角,轉(zhuǎn)向控制更直接,車身穩(wěn)定性顯著提升。
配備 ABS 和 EBD 系統(tǒng),以及超大尺寸的 10 英寸剎車助力泵,搭配 EPS 電子助力系統(tǒng)和遙控中控系統(tǒng),大大增加了操控的便利性和安全性。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配良好,5 檔手動(dòng)變速箱換檔手感順暢,穩(wěn)定性優(yōu)越。
搭載的 LAR 系列 1.5L-DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,經(jīng)過(guò) 32 萬(wàn)公里的耐久度測(cè)試,可靠性和耐用性得到充分驗(yàn)證。
配備電動(dòng)助力系統(tǒng),駕駛輕松,載貨轉(zhuǎn)彎也順暢,減輕司機(jī)駕駛負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足夠,前置后驅(qū)配置運(yùn)輸貨物動(dòng)力充沛。
車身高度設(shè)計(jì)合理,可直接駛?cè)胄^(qū)地下車庫(kù),方便裝卸貨物。底盤配置強(qiáng)化,行駛穩(wěn)定性良好。寬大輪胎抓地力強(qiáng),加上倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)窗等配置,增加行車安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<