五菱新卡后雙輪在不同路況下的行駛穩(wěn)定性非常出色。

它采用 5+2 主副板簧結(jié)構(gòu)，能提升單程載重量和行車舒適度，即便在坑洼鄉(xiāng)間小路拉貨也不會(huì)顛簸。

48%高強(qiáng)鋼底板材質(zhì)堅(jiān)固不變形，經(jīng)輕量化輥壓工藝，車身強(qiáng)度高，底盤支撐好，滿載轉(zhuǎn)向或變道時(shí)不易側(cè)翻。

雙后輪輪胎高規(guī)格配置，抓地力強(qiáng)，復(fù)雜路況下穩(wěn)定性優(yōu)于普通小卡。

車輛配備 9+9 雙模助力器、后制動(dòng)自增力式制動(dòng)器，制動(dòng)性能大幅提升，剎車反應(yīng)快且靈敏。

全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)助力系統(tǒng)，方向盤手感輕巧靈敏。在城市道路上，3350mm 的軸距讓操控性能優(yōu)秀，行駛平穩(wěn)順暢。

搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，重載時(shí)加速和爬坡能力良好。185R14LT 6PR 的后雙輪設(shè)計(jì)增加了穩(wěn)定性和承載能力，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，行駛更平穩(wěn)。

五菱新卡后雙輪還具有低油耗優(yōu)點(diǎn)，1.8 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)用 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，燃燒效率高，空車油耗約 7 個(gè)，滿載 8 - 9 個(gè)。

五菱新卡后雙輪在安全性能方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配 ABS+EBD、EPS 電動(dòng)助力、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，高配車型有主駕安全氣囊及 8 英寸多媒體大屏，具備倒車影像、手機(jī)映射等功能。

雙后輪設(shè)計(jì)提升載重能力和穩(wěn)定性，復(fù)雜路況下抓地力和支撐力好，降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。五菱后雙輪冷藏車配備 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)能防止輪胎抱死，提高制動(dòng)效果和安全性。

還有電動(dòng)玻璃、電子助力、電動(dòng)調(diào)節(jié)反光后視鏡等配置，提供便捷舒適駕駛體驗(yàn)，搖控鑰匙方便控制車輛功能。

3350mm 軸距讓車輛在城市和鄉(xiāng)村道路都行駛平穩(wěn)。承載能力強(qiáng)，滿足冷鏈物流運(yùn)輸需求。

五菱新卡 1.8 雙排后雙輪貨車性能優(yōu)勢矚目，1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，能在各種路況保持穩(wěn)定加速，應(yīng)對(duì)不同承載需求。

采用先進(jìn)技術(shù)，如結(jié)構(gòu)強(qiáng)化和碰撞吸能設(shè)計(jì)，減輕碰撞影響。配備多重安全氣囊系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制技術(shù)，提升行駛穩(wěn)定性和可靠性。

內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，為乘員提供寬敞舒適乘坐環(huán)境。

五菱榮光新卡后雙輪冷藏車整車尺寸合適，車內(nèi)空間寬敞，滿足城區(qū)貨物裝載需求。箱內(nèi)尺寸設(shè)計(jì)保證貨物空間和溫度控制均勻穩(wěn)定。

3350 大尺寸軸距使行駛更穩(wěn)定，保障貨物安全運(yùn)輸。

搭載上汽五菱 LJM208 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kw，相當(dāng)于 136 馬力，動(dòng)力配置出色。

2.0L 大排量提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，城區(qū)復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)，192N·m 大扭矩保證重載良好加速和爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）