五菱星辰正式上市的動力表現(xiàn)不錯。

它有燃油版和混動版兩種動力配置。燃油版搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 CVT 無級變速器，最大功率 108 千瓦，最大扭矩 250 ?！っ祝俟锛铀?10.6 秒，綜合油耗約 7 升。

在極端環(huán)境測試中，如新疆吐魯番庫木塔格沙漠的高溫條件下，能連續(xù)高轉(zhuǎn)速和彈射起步，高負荷狀態(tài)下動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速。滿載時 10 分鐘可跑完 6.8 公里的 68 道拐，動力總成系統(tǒng)穩(wěn)定。剎車制動方面，配備大尺寸真空助力器和博世 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，百公里緊急制動線性平穩(wěn)，制動距離小于 37 米。減震采用馬瑞利品牌和荷蘭 FSD 閥減震器，各種路況下減震效果和舒適性良好。

混動版搭載 320N·m 大扭矩電機和高效 2.0L 混動專用發(fā)動機，最高熱效率達 41%，0-60km/h 加速僅需 3.2 秒，動力媲美 2.0T 發(fā)動機。采用五菱全球首創(chuàng)的電磁式 DHT，動力切換精準(zhǔn)調(diào)速、無感銜接，全速域駕駛體驗絲滑平順。低速電驅(qū)行駛，高速發(fā)動機直驅(qū)，保持高效運行，市區(qū)油耗僅 4.6L，綜合油耗 5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達 1100km。

從動力搭配看，燃油版 1.5T 發(fā)動機加 6 速手動或 CVT 無級變速箱在同級別屬主流水平。整體調(diào)校風(fēng)格偏向舒適和經(jīng)濟，滿足日常家用。電動機的加持讓混動版起步更線性，解決了內(nèi)燃機低扭不足問題，電腦智能控制動力驅(qū)動，確保初段加速平順，適合城市路況。舒適模式下 80 公里/小時以下加速平滑，運動模式下發(fā)動機迅速介入，120 公里/小時仍能有快順感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）