五菱新能源汽車提升續(xù)航能力可以從多個(gè)方面著手。

首先是加裝電池，像五菱宏光 MINI 就常采用這種方式，加裝時(shí)要選對(duì)電池類型，比如鋰電池體積小、輕、能量密度高但價(jià)高，鉛酸電池便宜但體積重量大，得按自身需求和預(yù)算來(lái)。電池位置要合理布局，均勻放車輛底盤能保持重心穩(wěn)、減能耗，且安裝得牢固。電池管理系統(tǒng)得優(yōu)化，選有智能溫控、均衡充電等功能的 BMS，能延長(zhǎng)電池壽命和提續(xù)航。

駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵，避免急加速、急剎車，平穩(wěn)駕駛，合理用動(dòng)能回收系統(tǒng)。還要定期維護(hù)檢查，看電池連接線路、表面腐蝕情況以及 BMS 工作狀態(tài)。

五菱星光純電版在續(xù)航和補(bǔ)能出色，配 2C 快充，15 分鐘能增 200km 續(xù)航，510km 版 30 分鐘能增 400km 續(xù)航。這靠降低鋰離子嵌入阻力、增石墨嵌鋰通道、用“快離子 1000”電解液、引新型高性能多鋰鹽復(fù)合體系電解質(zhì)和調(diào) SEI 膜阻力等技術(shù)。而且不挑充電樁，適配 250A 充電樁，覆蓋率達(dá) 90%。神煉電池有保障安全的技術(shù)，像電芯“問(wèn)頂技術(shù)”、陶瓷層涂覆、MUST 結(jié)構(gòu)、車端+云端 BMS 等。

冬季用宏光 MINI EV，要換冬季玻璃水、查輪胎、檢燈光。提續(xù)航可在合適車庫(kù)或停車場(chǎng)充電、隨用隨充和淺充淺放、勻速用 ECO 模式、增加使用頻率、用電池智能保溫功能。

另外，五菱 MINI 能裝增程式直流發(fā)電機(jī)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠提續(xù)航。

總之，通過(guò)這些方法能有效提升五菱新能源汽車的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）