逍客龍的動力性能相當(dāng)不錯。

它配備了 2.0L L4 發(fā)動機，最大功率 139 馬力，峰值扭矩 198 ?！っ祝ば挪烤C合油耗 8.7L/100km。

在城市道路常規(guī)駕駛中，油門調(diào)教響應(yīng)快速且積極，配合 CVT 變速箱換擋平順，起步與中低速動力表現(xiàn)較好。雖說起步時有人覺得稍肉，但對部分駕駛習(xí)慣來說正好。

提速在 30KM 左右時比較給力，油門反應(yīng)靈敏，加速舒服。

在公路上 7、80 碼急加油提速也很給力，城鎮(zhèn)道路完全夠用。

四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑、泥濘或輕度越野路況下能提升抓地力和通過性，對于不是追求飆車和極端動力體驗的消費者，日常使用足夠。

151 匹的馬力對于一輛緊湊型 SUV 來說很強悍，跑起來沒壓力，甚至有很強推背感。

加速過程動力表現(xiàn)好，起步和中后期跑都迅猛，發(fā)動機排量好，加速順暢，沒吃力感，不拖泥帶水，跑起來輕松自在。

傳動系統(tǒng)方面，變速箱換擋平順，響應(yīng)及時，能很好理解駕駛者意圖，實現(xiàn)精準(zhǔn)擋位切換，提高燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。

操控性能上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，提供良好支撐性同時有效過濾路面顛簸，過彎時側(cè)傾控制較好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且回饋力度適中，能清晰感受車輛動態(tài)變化，提升駕駛樂趣和信心。

與同級別車型相比，操控性能有一定競爭力，比如過彎時車身更穩(wěn)定，復(fù)雜路況下四驅(qū)響應(yīng)更及時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）