小鋼炮車型提升動(dòng)力性能的辦法不少。

高轉(zhuǎn)速換擋能增強(qiáng)動(dòng)力，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能承受更高轉(zhuǎn)速，保持高轉(zhuǎn)速可得大扭矩。

減檔也是好辦法，必要時(shí)連減兩檔能有更多動(dòng)力，還能減少剎車磨損。

車內(nèi)別放不常用的東西，減輕負(fù)重讓動(dòng)力更強(qiáng)。

快速超車時(shí)可暫時(shí)關(guān)空調(diào)，它會(huì)分走車輛動(dòng)力。

像奧迪 S3 這類車，刷 ecu 動(dòng)力升級(jí)效果不錯(cuò)，不用拆 ecu 電路板，把信息傳給國(guó)外工程師，再寫入新數(shù)據(jù)就行。升級(jí)后油門更輕便，渦輪介入轉(zhuǎn)速時(shí)間縮短，后段發(fā)力強(qiáng)，換擋邏輯清晰聰明，銜接流暢，動(dòng)力與操控駕駛感更線性，聲浪也更渾厚。

飛度 GK5 能無損升級(jí)渦輪增壓，馬力和扭矩大幅提升，增壓器故障率低、穩(wěn)定、噪音小，加速和操控體驗(yàn)更好。

高爾夫 1.4T 動(dòng)力車型，小排量直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加 TSI 渦輪增壓技術(shù)成熟，燃油發(fā)揮極致，有急速推背感還低油耗，自動(dòng)啟停和 DSG 干式雙離合變速箱能節(jié)油。

奔馳 A45 AMG 的 2.0T M133 AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比低，有雙流道增壓器和高增壓壓力，缸孔有鍍層，活塞等結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，冷卻能力提升。

奧迪 RS3 的 EA855 2.5T 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，軸向尺寸減小，缸體變鋁缸體，有排氣側(cè)可變氣門升程、雙噴射系統(tǒng)和高耐溫增壓器。

大眾小鋼炮還能刷 ECU 特調(diào)，像七代高爾夫 GTI 刷 ECU 特調(diào)能優(yōu)化動(dòng)力，安全穩(wěn)定不傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

尚酷 1.4T 動(dòng)力弱的單渦輪增壓版本用 ING 特調(diào)程序，免拆 ECU 電腦板，OBD 直讀升級(jí)，動(dòng)力提升明顯，聲浪渾厚，推背感加強(qiáng)。

高爾夫 7 的 1.4T 車型，艾森特調(diào) ECU 能改善起步加速靈敏度、前段加速和換擋頓挫，讓動(dòng)力更猛，油門響應(yīng)快。

Polo GTI 尺寸小巧重量輕，被稱“德系親民小鋼炮”，艾森刷 ECU 特調(diào)能挖掘動(dòng)力潛力，增加 30 匹馬力，60 牛米扭矩。

范式汽車高爾夫 GTI 2.0T ECU 動(dòng)力升級(jí)后加速直接，動(dòng)力持續(xù)不斷，很猛很爽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）