小型車的安全性能與車身重量有關(guān)系，但并非簡單的正相關(guān)。

車輛越重，制動系統(tǒng)壓力越大，剎車距離變長，緊急情況剎車反應(yīng)時間延長，事故風(fēng)險增加。

重量大的車底盤相對健壯，行駛穩(wěn)定性較好，但重心過高時轉(zhuǎn)彎半徑大，易側(cè)翻。而且車重還影響能耗。

不過，小型車的安全性不能僅看車重。主動安全方面，如自動制動、車道偏移警告、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等能提前預(yù)防事故。

被動安全方面，碰撞能量吸收設(shè)計、安全氣囊、防滾翻保護架等能在事故中保護乘員。

車輛的制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計、車身材料、配備的安全裝備等都會影響安全性。比如結(jié)構(gòu)件的強度，像 AB 柱、車頂縱梁、底板橫縱梁、車門防撞梁等，在碰撞時能保持不變形，提供生存空間。

汽車輕量化不是偷工減料，通過合理降低車身重量不改變強度，能提升燃油經(jīng)濟性。新結(jié)構(gòu)、新材料的運用，如汽車輕量化，與汽車安全不矛盾，還能提升行車安全性。

總之，小型車的安全性能不能簡單由車身重量決定，要綜合考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）