小米保時(shí)捷汽車在環(huán)保方面有不少創(chuàng)新呢。

先說能源利用效率，通過優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的電池管理和能量回收系統(tǒng)，能減少浪費(fèi)。

要是電池技術(shù)突破，有了高能量密度、長壽命、快充電的電池，續(xù)航會(huì)更好，對(duì)環(huán)境影響也小。

尾氣排放控制上，電動(dòng)汽車運(yùn)行沒尾氣，但生產(chǎn)和供電環(huán)節(jié)得注意，小米在產(chǎn)業(yè)鏈得嚴(yán)格把控環(huán)保。

車輛輕量化很重要，用輕質(zhì)材料能降低自重減少能耗，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)精心搞能降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾選可回收可再生資源，像座椅面料用環(huán)保皮革或植物纖維，地毯和隔音材料用回收材料，這就傳遞了可持續(xù)理念。

生產(chǎn)過程環(huán)保也不能忘，要有環(huán)境管理體系，處理監(jiān)控廢水廢氣固體廢棄物，用環(huán)保涂裝工藝，少排揮發(fā)性有機(jī)化合物，優(yōu)化流程，降低資源消耗和廢棄物。

在智能駕駛和智能交通領(lǐng)域，優(yōu)化行駛路線和速度，避免急加減速，能降低能耗和排放，和智能交通系統(tǒng)融合，讓交通更通暢。

小米汽車工廠涂裝環(huán)節(jié)從源頭減排，用水性環(huán)保涂料和低 VOCs 含量材料，用更環(huán)保工藝，高效處理廢氣，廢水“零”重金屬排放，VOCs 排放低于北京標(biāo)準(zhǔn)一半。

工廠追求全方位綠色環(huán)保，按“環(huán)?？?jī)效 A 級(jí)企業(yè)”設(shè)計(jì)，廢水都處理，循環(huán)用水多，屋頂有光伏電站能減碳。

價(jià)格上，小米 SU7 純電動(dòng)汽車有性能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，價(jià)格還親民。

要在環(huán)保上有更大成就，得在新能源技術(shù)研發(fā)投入，比如和供應(yīng)商合作搞電池技術(shù)，氫燃料電池汽車也可以發(fā)展。

制造和材料選擇要環(huán)保，用可回收材料、優(yōu)化工藝。

智能化和環(huán)保相互促進(jìn)，像優(yōu)化路線、智能電池管理。

車輛外觀設(shè)計(jì)用空氣動(dòng)力學(xué)原理降風(fēng)阻，車身材料選可回收環(huán)保的。

能源利用上大力研發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，優(yōu)化電池性能，探索可再生能源。

制造環(huán)節(jié)用先進(jìn)智能制造技術(shù)，提高效率，降低能耗廢棄物，推行清潔生產(chǎn)，少用有害物質(zhì)，精益生產(chǎn)減少浪費(fèi)提高利用率。

供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)商合作落實(shí)環(huán)保理念，遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

把小米 SU7 純電動(dòng)汽車改裝成保時(shí)捷，結(jié)合小米環(huán)保和保時(shí)捷奢華，外觀用保時(shí)捷原廠套件，內(nèi)飾升級(jí)換好座椅，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化提升性能保持續(xù)航，還有不同改裝套件和價(jià)格選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）