小型電動(dòng)車的電池壽命沒有固定值。

鉛酸電池設(shè)計(jì)壽命 3 到 4 年，循環(huán)充放電 300 到 500 次，實(shí)際使用因頻繁或不正確充電，2 年左右可能就得換。

石墨烯電池設(shè)計(jì)壽命 5 到 6 年，循環(huán)充放電 600 到 1000 次，實(shí)際能用 4 年左右。

鋰電池設(shè)計(jì)壽命 8 到 10 年，循環(huán)充放電 800 到 1200 次，實(shí)際約 5 年。

鈉電池設(shè)計(jì)壽命 20 年左右，循環(huán)充放電 2000 到 3000 次，實(shí)際能用 10 年左右。但這些設(shè)計(jì)壽命是按每隔 2 到 3 天充放電一次得出的。

五菱宏光 MINI 電池壽命約 6 到 8 年，有低溫預(yù)加熱和保溫功能，經(jīng) 16 項(xiàng)安全測試，防塵防水達(dá) IP68 等級(jí)。

寶駿 e100 用鋰離子電池能 5 到 8 年。

普通鉛酸電池正常充放電 300 到 400 次，3 天充一次能用三年，2 天充一次兩年左右。按每年用電池容量 60%到 70%算，平均一到兩年。

要延長電池壽命，得用原廠或認(rèn)證充電器，避免過充過放，夏季充電 6 到 8 小時(shí)，冬季 12 小時(shí)左右，別長時(shí)間高速或連續(xù)用，定期檢查維護(hù)，選大品牌電池，換購新電池用同型號(hào)配套充電器。

判斷電池是否要換，一看充電一次行駛距離是否小于 10km，二看電池有無鼓包，三看有無老化變形或泄漏。不是天冷充電時(shí)間不夠，一加速就掉電嚴(yán)重，說明電池老化，得換。

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命 7 到 8 年，能 1000 到 2000 次放電，假設(shè)每天充放 1 次，可用 3 到 6 年。

車輛質(zhì)保 5 年中 4S 店會(huì)檢測，性能降會(huì)建議換。一般使用電池壽命 3 年左右，長的 5 年以上。

國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池循環(huán) 1000 次容量衰減不低于初始 80%。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)高，常溫 25°下 2000 到 3000 次甚至更高。1000 次充放電后容量衰減 20%不是報(bào)廢。

某汽車媒體長測，特斯拉 MODEL Y 和蔚來 EC6 未明顯衰減。

國家對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池最低質(zhì)保 8 年 12 萬公里，不少車企更高。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池一般 5 到 6 年，衰減超 20%退役。

鉛酸蓄電池充放電 300 到 400 次，3 天充一次能用三年，2 天充一次兩年左右，按每年用容量 60%到 70%算，平均一到兩年，過了活躍期，性能下降容量變小。

電動(dòng)車用鉛酸電池成本低可回收，保修 1 年，每天用 70%容量周期 1 年，過了容量變小。

電池使用要隨用隨充，長時(shí)間放置先充足定期補(bǔ)電，1 到 2 個(gè)月補(bǔ)一次，大電流放電有損，起步爬坡用腳蹬助力。

充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，也能判斷電池壽命終止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）