新款豐田越野車的越野能力相比老款有不少改進。比如新款 RAV4 TRD Off-Road 版，有專屬包圍套件，黑色塑料前防護杠、中網(wǎng)、輪眉等讓其更具野性，還有專屬車身配色和白色車頂可選。換了 TRD Pro 專屬 18 英寸啞光黑輪圈和全地形輪胎，越野性能提升。車尾飾件同色涂裝，辨識度高。內(nèi)飾有紅色元素，有懸浮式中控屏和智能互聯(lián)功能。

動力用 2.5 升四缸發(fā)動機，配 8 速自動變速箱，有全輪驅(qū)動系統(tǒng)和多種越野模式，拖拽能力達 1587 千克，懸架系統(tǒng)升級，底盤強化，離地間隙高到 218mm，通過性更好。

全新坦途基于 TNGA-K 平臺打造，TRD Pro 版前臉更野性，側(cè)面 A 柱隱藏設(shè)計，內(nèi)飾現(xiàn)代化，有獨特座椅刺繡和標識，多種駕駛模式強化越野屬性，動力有燃油和混動版可選。

全新一代蘭德酷路澤基于 TNGA-F 平臺，外觀硬派霸氣，內(nèi)飾科技感和豪華感提升，實用配置多。換裝平臺后尺寸基本不變但重量減輕，重心下降，城市道路操控性和舒適性提升。動力換 V6 渦輪發(fā)動機，加速性能提升。

全新一代普拉多原廠搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率扭矩強勁，配 8 速手自一體變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)，多種差速器和駕駛模式。戰(zhàn)地版外觀黑化處理，換定制化防脫圈金色輪轂和大尺寸越野輪胎，提升越野性能。新款霸道外觀車身尺寸加大更霸氣，通過性好。內(nèi)飾中控臺、方向盤和擋把造型更新，有大屏，保留實體按鍵。動力系統(tǒng)強勁，配備多種差速器和駕駛模式，面對復(fù)雜路況能更好分配扭矩，提升抓地力和脫困能力，涉水深度增加。

全新普拉多設(shè)計風(fēng)格用大量平直線條，呈方盒子造型。矩形進氣格柵搭配矩形大燈，車身尺寸三圍全面提升，軸距達 2850MM，外部配置有新增，也有取消。內(nèi)飾有層次感，中控臺、方向盤和擋把更新，搭配全液晶儀表和大屏，保留實體按鍵，內(nèi)部配置有增有減。動力用 2.4t 發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)，匹配八檔手自一體變速箱，動力強油耗低。采用全時四驅(qū)中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器，抓地力和脫困能力更強，底盤采用全新拼接沖壓工藝，強度和輕量化提升。

全新蘭德酷路澤車身尺寸比陸地巡洋艦大，軸距一樣，內(nèi)部空間基本一致。動力方面，4.7 排量車型發(fā)動機全新調(diào)試后動力輸出高于老款，最高時速達 200Km/h，采用五檔手自一體變速箱。4.0 排量車型發(fā)動機與霸道相同，但整備質(zhì)量更重。全新普拉多采用與蘭德酷路澤 300 相同的 GA-F 平臺，搭載 2.4T 1MT HEV 超混系統(tǒng)動力驚人，懸掛系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性和越野通過性，標配托森限滑式中央差速器全時四驅(qū)系統(tǒng)，還導(dǎo)入 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置，配備 MTM 全地形監(jiān)視系統(tǒng)及 MTS 多地形可選駕駛輔助裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）