新款豐田卡羅拉的油耗有改進(jìn)。

第五代電混雙擎 THS Ⅱ讓其油耗得到改善，WLTC 綜合油耗低至 4.06L/100km，老司機(jī)開能到 3.5L/100km。

1.8L 混動(dòng)系統(tǒng)采用小型化、高轉(zhuǎn)速電機(jī)，減少損耗提升功率輸出，PCU 電控單元小型化和輕量化，降低損耗，全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)小型化和輕量化，電能輸出能力提升，1.8L 三電系統(tǒng)減輕 13.3kg，綜合功率提升 12%，0-60km/h 加速能力提升 14%。

換裝全新的 1.5L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后，工信部油耗為 1-6L/100km，比現(xiàn)款 2T 油耗更低。

日常代步出行，無(wú)論城市還是高速長(zhǎng)途，全速域都能有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款卡羅拉 1.8L 雙擎車型搭載的豐田第五代 THS 智能電混雙擎系統(tǒng)，由 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)部分匹配 E-CVT 變速箱，綜合油耗會(huì)進(jìn)一步降低。

新車將鎳氫電池?fù)Q成鋰電池，鋰電池能量密度更高，能量轉(zhuǎn)換也相對(duì)更高，同等容量下所占用的質(zhì)量更輕，體積也會(huì)相應(yīng)縮小，能增大后備箱空間。

豐田此前在海外發(fā)布的兩款全新的 1.5L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸更小、重量更輕、油耗更低，用于新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新一代卡羅拉有望搭載全新的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，并結(jié)合全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，帶來更出色的油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。

在全新發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，全新卡羅拉混動(dòng)版車型有希望給國(guó)內(nèi)用戶帶來更多驚喜。

總之，新款豐田卡羅拉在油耗方面的改進(jìn)很明顯

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）