新款大眾途銳的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有不少出色特點。

其主要強(qiáng)調(diào)越野性能，車身重 2.2 噸，但轉(zhuǎn)向細(xì)膩，能滿足日常城市 SUV 駕駛需求。

底盤柔軟厚重，懸掛行程長，配備的空氣懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

在山路中，調(diào)到 SPORT 模式，車身降低且懸掛變硬，駕駛穩(wěn)定性有保障。

在爛路行駛時，空氣懸掛設(shè)定柔軟厚重，能快速通過，乘客不會左右晃動，舒適性出色。

當(dāng)駕駛模式設(shè)為 OFF ROAD 模式，懸掛升高，可應(yīng)對大部分越野路況。經(jīng)過小碎石幾乎感覺不到顛簸。

而且途銳高速行駛時隔音效果好，懸掛調(diào)校扎實，行駛平穩(wěn)。

途銳的方向盤手感能感知所需力度，油門腳感輕重讓多數(shù)人滿意，剎車腳感線性且力度足。

配合自適應(yīng)空氣懸架、全系標(biāo)配的 4MOTION 恒時四驅(qū)系統(tǒng)，還有 V6 3.0T 發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力和 8AT 變速箱，低速動力充沛，高速巡航隨叫隨到。

自適應(yīng)空氣懸架能及時調(diào)整懸架軟硬度，配合四驅(qū)系統(tǒng)帶來穩(wěn)定駕乘感受。

總之，新款大眾途銳的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，無論是越野還是日常駕駛，都能提供舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）