新能源汽車的獨(dú)特省油技巧有不少。

在市區(qū)通勤，保持 40 - 60 公里每小時的中偏低勻速行駛，能讓電機(jī)處于最佳效率區(qū)間，電流穩(wěn)定還不耽誤通勤。

千萬別急加速和急減速，急加速電流瞬間增大，電就浪費(fèi)啦。

電動車能量回收系統(tǒng)很有用，預(yù)減速時利用制動能減少剎車能量消耗，下長坡或陡坡把能量回收設(shè)最大能省電。

中高速行駛得關(guān)車窗，純電汽車外形做過空氣動力學(xué)優(yōu)化，開窗風(fēng)阻大，盡量用內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)耗電多。

平時駕駛用 D 檔或 E 檔，趕時間再選 S 檔，S 檔扭矩大耗電多。

冬天選座椅加熱，熱效率高功率低。

停車保養(yǎng)要定期定時給電池充電，別讓電池虧電，車長時間停放一個月左右充次電。

保持輪胎氣壓正常能省電，適當(dāng)加大能量回收力度。

插電式混動汽車，低速用純電模式，高速切換到混動模式。

有條件裝家用充電樁最好，用公共充電樁避開高峰時段。

利用好動能回收系統(tǒng)，市區(qū)走走停停能用，高速行駛不推薦。

減輕車身重量，拿掉不必要物品。

把握好車速，別急加速減速，充分利用動能回收裝置，純電或混動模式行駛，避開擁堵路段。

夏季開純電動汽車，起步加速到一定速度后適當(dāng)松電門踏板保持勻速。

定期充電保養(yǎng)，保持輪胎氣壓高。

夜間行駛不能關(guān)大燈，高速理想省電車速是 60 公里每小時。

合理踩加速踏板，加速平緩踩油門，避免急劇加減速，少消耗能源。

別頻繁踩剎車，用能量回收系統(tǒng)把制動能量轉(zhuǎn)化成電能存起來。

保持適當(dāng)車速很重要，高速保持穩(wěn)定車速，別頻繁加減速。

減少不必要電力消耗，少用空調(diào)和電器設(shè)備，選節(jié)能模式，別長時間怠速。

注意車輛保養(yǎng)，保持電池正常。

合理規(guī)劃行車路線，選平坦流暢路段，別長時間低速行駛。

車輛輕量化，清理車內(nèi)多余東西，選輕輪胎減少風(fēng)阻。

定期保養(yǎng)，換機(jī)油和過濾器，保證輪胎氣壓正常。

合理用純電動模式，電量足就選它能不燒油。

利用能量回收技術(shù)，制動時把能量存電池里供電。

合理用空調(diào)系統(tǒng)，盡量少用，多自然通風(fēng)。

合理安排充電時間地點(diǎn)，夜間充電，選居住區(qū)附近充電樁。

開插電式混動車保存電量，高速路況好混動模式勻速行駛，設(shè)比剩余電量略高的 SOC，進(jìn)市區(qū)或低速切換純電，電量低把 SOC 設(shè)最低，保持混動模式，減少發(fā)動機(jī)對電池反充電時間。

插混車要省油得減重，把握好車速，利用好動能回收裝置，避開擁堵路段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）