新一代森林人的動(dòng)力系統(tǒng)有不少升級(jí)。

它采用了 2.5L 的雙置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 180 匹，最大扭矩 240 牛米，搭配 CVT 變速器和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)出眾流暢。

斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)低重心結(jié)構(gòu)減輕側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前后車軸扭力，發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)。

森林人搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)高度低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎時(shí)抵制側(cè)傾，保障駕駛安全。其動(dòng)力系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁還經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

未來可能有新動(dòng)力配置變化，比如 1.8 升水平對(duì)臥四缸渦輪直噴引擎取代 2.5 升水平對(duì)臥四缸直噴引擎，搭配 eBoxer 油電復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，迎合節(jié)能減碳趨勢(shì)。

全新一代森林人有兩套動(dòng)力可選，2.0i 智擎版車型是 2.0 升直噴自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，2.0i 車型搭載 2.0 升直噴自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156 馬力，最大扭矩 196 ?！っ?，均匹配 Lineartronic CVT 無級(jí)變速箱。

試駕車型雖是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 組合，但不是老款動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)增加缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率提升 6 馬力，峰值扭矩下降 2 牛·米，輸出區(qū)間提前，變速箱齒比范圍從 6.28 提升到 7.03，更輕更靜音。

斯巴魯公布全新森林人混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì) 2025 年中期面世，將搭載與豐田合作研發(fā)的最新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力核心是 2.5 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 160 馬力，牽引電機(jī)輸出功率 120 馬力，另一臺(tái)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，配備 1.1 千瓦時(shí)鋰離子電池組，燃油效率提高 20%，且保留全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

預(yù)計(jì) 25 年中旬發(fā)布的全新斯巴魯森林人混動(dòng)版有望搭載 2.5L 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的 Strong Hybrid 混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率或?yàn)?160 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?89 馬力，電機(jī)動(dòng)力大幅提升，新車基于 SGP 平臺(tái)打造，車身鋼結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度比老款提升 10%，安全性更優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）