性價(jià)比高的國產(chǎn)車在配置上優(yōu)勢明顯。

品牌方面，雖知名度可能不如合資車，但能以低價(jià)提供豐富配置，將資金更多投入車輛配置研發(fā)。

成本上，國產(chǎn)車研發(fā)成本低，無需高額投入，關(guān)稅方面也有優(yōu)勢，能降低成本提供高配置車型。人工成本上，能控制人工成本從而降低整體成本，宣傳上投入少，能在配置上下功夫，銷售成本壓力小，可投入更多資源在配置上。

具體來看，其一，配置豐富高端。同價(jià)位下，國產(chǎn)車配置遠(yuǎn)超合資車和外國車，像奔騰 B70 有前衛(wèi)設(shè)計(jì)和掀背式設(shè)計(jì)，后備廂空間優(yōu)勢大。

其二，空間寬敞實(shí)用。奔騰 B70 作為 B 級車，軸距不變車身加長，前排腿部空間達(dá) 1070mm，二排腿部空間 958mm。瑞虎 7 外部尺寸不大但內(nèi)部空間不小，頭部空間佳，尾箱空間平坦，座椅支持 4/6 放倒。北京 BJ30 后排空間大。

其三，智能化出色。奔騰 B70 內(nèi)置的 D-Life 6.0 實(shí)用便利。北京 BJ30 配備真皮多功能方向盤、大尺寸懸浮式液晶儀表盤和全液晶中控大屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片。

其四，動力組合多樣。奔騰 T90 有 1.5T 發(fā)動機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱，高配還有 2.0T+8AT 的強(qiáng)勁動力組合。瑞虎 7 配備 1.5t 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，手動擋車型有駕駛樂趣。

其五，設(shè)計(jì)美觀時(shí)尚。奔騰 B70 車頭有力量感，尾部運(yùn)動氣息足。奔騰 T90 采用最新前臉設(shè)計(jì)，橫向貫穿式中網(wǎng)和貫穿式燈柱大氣協(xié)調(diào)。北京 BJ30 前臉立體，側(cè)面精致，尾部簡約辨識度高。

其六，使用成本低。國產(chǎn)車的零配件和保養(yǎng)價(jià)格普遍較便宜，國產(chǎn)品牌能自主研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱等，技術(shù)不斷進(jìn)步。比如捷途山海 L7 搭載奇瑞鯤鵬 1.5T 發(fā)動機(jī)，配合 2DHT 變速箱和電機(jī)，形成強(qiáng)大的插混系統(tǒng)。在 CLTC 工況下，純電續(xù)航達(dá) 120km，綜合續(xù)航高達(dá) 1300km，虧電油耗僅 5.18L/100km。在鹽城高環(huán)測試場，SOC 低于 5%時(shí)，以 120km/h 勻速行駛 1 小時(shí)，實(shí)測百公里油耗僅 7.29L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）