性?xún)r(jià)比最高的車(chē)在動(dòng)力方面通常具備一些突出特點(diǎn)。

像凱迪拉克 XT5，搭載通用集團(tuán)的 LSY 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1500 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，持續(xù)到 4000 轉(zhuǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配 9AT 變速箱，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性好，底盤(pán)懸架出色，四驅(qū)系統(tǒng)也優(yōu)秀。

捷途 X70 C-DM 的鯤鵬超能插電混動(dòng)系統(tǒng)很厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合，快充時(shí)間短，虧電油耗低，純電續(xù)航里程長(zhǎng)。

哈弗 H5 提供汽油和柴油兩種動(dòng)力，汽油版馬力足，柴油版扭矩大，8AT 變速箱換擋順，高速巡航油耗不錯(cuò)。

吉利星瑞全系標(biāo)配沃爾沃 Drive-E 系列 2.0T 動(dòng)力，動(dòng)力順暢又充沛。

邁銳寶 XL Redline 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有新技術(shù)，油耗好，零百加速快，底盤(pán)調(diào)校棒。

福特銳際的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱組合，四驅(qū)版提速僅需 7.3 秒，操控出色。

現(xiàn)代帕里斯帝全系標(biāo)配 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力綿密細(xì)膩，聲線好，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)高。

奇瑞探索 06 都市版是 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級(jí)別中占優(yōu)。

福田領(lǐng)航 M5 搭載全柴 Q23 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況，匹配的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱和底盤(pán)配置提升了承載能力。

總之，這些高性?xún)r(jià)比車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，輸出強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）