型格和思域的操控感受哪個(gè)好？這得從多個(gè)方面來看。

型格的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)足，配備 18 英寸大輪圈和 225 寬度輪胎，過彎有信心，駕駛樂趣不錯(cuò)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 CVT 變速箱，動(dòng)力夠，渦輪遲滯不明顯，能平衡頓挫。懸掛調(diào)校注重舒適性，高速過彎支撐力不錯(cuò)，減震器能過濾細(xì)碎震動(dòng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位在可接受范圍，還有 ECO、S 擋和 L 擋三種駕駛模式。但 CVT 變速箱沒手動(dòng)模式或換擋撥片，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

思域采用先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，操控出色，駕駛體驗(yàn)好。其懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，加速、能耗和制動(dòng)表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)擋車型樂趣多，換擋行程短且順滑，油耗也有優(yōu)勢(shì)。懸架為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，濾振效果好，余振處理快，兩廂版懸架彈簧剛度增加，動(dòng)態(tài)活潑。

空間上，兩者腿部和頭部空間都充裕。

價(jià)格方面，型格終端降價(jià)大，入門手動(dòng)擋車型價(jià)低。思域價(jià)格親民，性價(jià)比高。

配置上，型格多 18 寸輪轂、卡片鑰匙、BOSE 音響等，內(nèi)飾有專屬飾條和后排空調(diào)出風(fēng)口。思域全系標(biāo)配膝部氣囊，有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

要是喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格且注重配置豐富度，型格操控感受可能適合。追求穩(wěn)定操控和智能系統(tǒng)體驗(yàn)，思域更好?？傊?，最終看個(gè)人喜好和實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）