雪佛蘭新賽歐三廂的操控性能很好。

它的輪胎是 185 的寬胎，在兩廂車型上讓操控更穩(wěn)健，彎道測試時抓地性良好，車內(nèi)乘員不會有明顯甩動感覺。

底盤系統(tǒng)基本不變，車身剛性好，懸掛為前麥弗遜式獨立懸架、后加強型后車橋+拖曳臂式后獨立懸架，還配置了 185/60r14 寬胎。

新賽歐的變速箱匹配良好，五速手動變速箱擋位清晰，換擋過程順暢，不會卡頓。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)準(zhǔn)確沉穩(wěn)，三幅運動方向盤握感極佳，操控得心應(yīng)手。

底盤調(diào)校兼顧駕乘舒適性和操控性能，能有效抑制剎車時的點頭和轉(zhuǎn)向時的側(cè)傾，提高行駛穩(wěn)定性。

賽歐三廂配備獨特懸架系統(tǒng)，確保行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向靈活，60 碼時方向盤依然輕盈且指向精準(zhǔn)。

手動 5 速變速箱擋位清晰，換擋順暢，動力中斷不明顯，突然加速時換擋沖擊較大，但能滿足日常駕駛和操控需求。

機械式變速箱讓操控更靈活，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好，能增強駕駛者信心，新手也容易上手。

無論是日常代步還是長途旅行，都能帶來舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。

在同級別車型中，賽歐三廂有一定操控優(yōu)勢，穩(wěn)定的懸架、靈活轉(zhuǎn)向和清晰擋位，能讓駕駛者獲得良好操控感受。車主們普遍對其操控性能給予肯定。

綜合來看，它在操控方面表現(xiàn)不俗，能滿足日常駕駛需求，在同價位車型中操控性能較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）