雪鐵龍富康改裝動力系統(tǒng)存在不少風險。

首先，動力改裝可能影響制動和變速箱匹配，導(dǎo)致隱患，發(fā)動機壽命也會縮短。比如刷ECU讓發(fā)動機超頻工作，原有冷卻系統(tǒng)無法滿足散熱需求。

其次，加裝渦輪等改變車輛技術(shù)參數(shù)和性能的操作，會面臨法律風險。按規(guī)定，已注冊登記的機動車變更相關(guān)情況，要在變更后十日內(nèi)向公安機關(guān)交管部門申請變更登記，未按時辦理會被處警告或二百元以下罰款。擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，會被責令恢復(fù)原狀，并處警告或五百元以下罰款。而且，如果機動車在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志，會達到強制報廢標準。

此外，富康車的原有架構(gòu)不太適合大幅提升動力，像改裝蘭博基尼的動力系統(tǒng)幾乎不可能。富康車發(fā)動機艙空間有限，無法容納高性能發(fā)動機，強行安裝需大幅改動車身結(jié)構(gòu)，且違法。

即便提升富康馬力，比如改裝進氣系統(tǒng)，也需解決渦輪延遲和發(fā)動機艙空間問題，還要考慮與供油系統(tǒng)配合。

總之，雪鐵龍富康改裝動力系統(tǒng)風險大，不建議隨意改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）