雪鐵龍富康停產(chǎn)主要有這么幾個原因。

一是市場競爭太激烈啦，好多新興品牌都推出了小型轎車，這就搶占了富康的市場份額。

二是消費者的需求變了，他們對汽車品質(zhì)和性能的要求更高，富康在某些方面達不到，比如新能源這塊，它就跟不上，所以慢慢失去市場。

三是生產(chǎn)成本提高了，像勞動力成本、原材料成本都增加不少。

四是企業(yè)戰(zhàn)略有調(diào)整，雪鐵龍公司把重點放在新能源汽車和高端市場了，停產(chǎn)富康能讓公司集中資源去實現(xiàn)新的戰(zhàn)略目標。

雖然富康已經(jīng)停產(chǎn)，可它在市場上還是有影響力的，不少消費者對它感情可深著呢。像富康原型車是雪鐵龍 ZX 車型，有后輪隨動、前后輪懸掛這些雪鐵龍?zhí)赜械牡妆P技術(shù)，從 1992 年引進國內(nèi)，存在了十幾年，有各種版本，1992 年 9 月在襄樊東風試裝廠正式下線，還為 50 萬個中國家庭實現(xiàn)了第一臺家用車的夢想，神龍當初還想把它打造成“中國第一家庭轎車”，覆蓋中國家庭用戶。

反正富康停產(chǎn)是多種因素造成的，但它曾經(jīng)的輝煌和給大家留下的印象不會被抹去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）