亞軍電動車的電池壽命長不長，這得看很多情況。

目前常見的電池有鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池和鈉電池。

鉛酸電池設(shè)計壽命 3 - 4 年，循環(huán)充放電 400 - 500 次，實際用 2 年左右可能就得換，正確充電能延長點時間。

石墨烯電池是鉛酸加強版，設(shè)計 5 - 6 年，能循環(huán) 600 - 1000 次，用 4 年左右。

鋰電池設(shè)計 8 - 10 年，循環(huán) 800 - 1200 次，實際 5 年左右。

鈉電池設(shè)計 20 年，能循環(huán) 2000 - 3000 次，實際 10 年左右。

想讓電池壽命長，要保持勻速騎行，車速 20 - 25km/h ，省電還護電池。

別等電全用完，剩 30% - 50%充電。

用專車專用充電器，別混用。

判斷電池該換，要是充電器、儀表正常，非天冷充電時間不夠，一加速就掉電或電池鼓包、結(jié)晶嚴(yán)重，就得換。

家用電動車多是三元鋰電池，能量密度高、續(xù)航長。

充電時交流電源和充電器輸入電壓要相符，先插充電器與電池盒相連插頭，后插交流電源插頭。嚴(yán)禁覆蓋，放通風(fēng)處。

剛騎完別馬上充，等半小時。長期不騎要定期充，每月 1 - 2 次。

騎行時大電流放電損害電瓶，爬坡、起步別加油太快，可用腳蹬輔助。

一般兩輪電動車電瓶能用 3 - 4 年，用車習(xí)慣好能更久，不好就一兩年得換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）