一汽本田車的車型眾多，動力表現(xiàn)也各有特點。

飛度、繽智、XR-V 配備的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，能輸出 131 馬力的最大功率和 155 牛米的峰值扭矩，匹配 5 擋手動或 CVT 無級變速箱，動力能滿足日常使用，燃油經(jīng)濟性不錯。

雅閣、CR-V 的 2.4L 低功率自然吸氣發(fā)動機，最大功率 186 馬力，峰值扭矩 243 牛米，搭配 CVT 無級變速箱，換擋順滑，后續(xù)動力有保障。

思鉑睿的 2.4L 高功率自然吸氣發(fā)動機，最大功率 208 馬力，峰值扭矩 247 牛米，匹配 8 擋雙離合變速箱，爆發(fā)力強，后續(xù)動力也很出色。

思域的 1.5T 低功率版，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 226 牛米，匹配 6 擋手動或 CVT 無級變速箱，百公里加速 7 秒多，動力強勁。

冠道、UR-V 的 1.5T 高功率發(fā)動機，最大功率 193 馬力，峰值扭矩 243 牛米，不用擔心動力不夠。

CR-V 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，起步動力相對較弱，但車速提升后加速較快，能滿足城市和高速的使用需求。

冠道加速性能出色，0-100km 加速時間 7.8s，空間大且舒適。

UR-V 0-100km 加速時間 8s，空間大且舒適。

思域 0-100km 加速時間 8.5s，動力和操控性都不錯。

繽智 0-100km 加速時間 8.9s，空間大動力也好。

飛度搭載的 1.5 升自吸地球夢發(fā)動機，動力強還省油。

雅閣配備 1.5T 地球夢引擎，市區(qū)綜合油耗低。

CR-V 采用 1.5T 地球夢發(fā)動機，還有四驅(qū)可選。

不少車主反饋，60 以上提速不錯，跑高速感覺良好。上大坡途中動力足，超車輕松。1.5 頂配車型轉(zhuǎn)速 2000 以后推背感強，CVT 變速箱平順性佳。后段渦輪介入動力澎湃，高速表現(xiàn)優(yōu)秀。即使?jié)M載五個人，加速也不受影響。

總之，一汽本田車的動力表現(xiàn)整體出色，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）