一汽豐田皇冠的燃油經(jīng)濟性相當出色。

它的國產(chǎn)車型配備了 2.5L、3.0L 和 4.3L 等多種發(fā)動機，都配置了 Dual VVT-i 進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，能提升進氣效率，進而提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。

像 1.6L 自然吸氣發(fā)動機百公里油耗僅 6.3L。新皇冠陸放四驅(qū)版工信部百公里油耗僅有 5.3L，其搭載 2.5L + 電機的雙擎混合動力系統(tǒng)，2.5L 發(fā)動機最大功率 192 馬力，最大扭矩 238 牛米，傳動匹配 E-CVT 變速箱，兩驅(qū)版車型電機最大功率 134kW，四驅(qū)版車型還有一個最大功率 40kW 的后電機，綜合最大功率達 249 馬力，百公里油耗最低可到 5.97 升。

這一混動系統(tǒng)熱效率高達 41%，發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，不僅動力輸出高，還節(jié)能環(huán)保，符合國家環(huán)保要求和排放標準。

同時，新一代 E-CVT 電子無級變速系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)功率，保持高效運轉(zhuǎn)，無論是城市起步加速還是高速超車，都能輕松應對。

此外，皇冠采用先進的智能控制系統(tǒng)和智能發(fā)動機管理系統(tǒng)，有效提高燃油效率。車身結(jié)構(gòu)緊湊，提高操控性能，減少不必要的油耗。而且車輛維修保養(yǎng)費用相對較低，發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，零部件價格便宜，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）