油電混合動力汽車的保值率情況比較復雜。

一些車型保值率相當不錯，像保時捷 Panamera E-Hybrid 保值率榮登榜首，卡宴 Cayenne E-Hybrid 也表現(xiàn)出色。理想 L9 保值率也高。還有比亞迪旗下多款混動車型，如宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i、漢 DM-i、唐 DM-i 等保值率都可以。

凱美瑞混動 3 年保值率約 69%，雅閣銳混動 2 年保值率達 73%，卡羅拉雙擎 2 年保值率高達 87%，雷克薩斯 ES300h 的 3 年保值率為 82%。

從結(jié)構(gòu)上看，油電混動跟燃油車差別不大，廠商對電池提供超長質(zhì)保期，保障了保值率。豪華品牌的雙擎車型通常保值率較好，普通品牌可能稍遜一籌。

新車上市時間短的，因二手車市場需求大，保值率往往更高。10 月混動類新能源車 2 年平均保值率環(huán)比回升，相較于純電動新能源車 2 年平均保值率更優(yōu)異。

隨著新能源車技術發(fā)展和市場接受度提高，未來混動車保值率或許會有所改善。不過，具體保值率還得看車型、使用情況和市場情況等。

油電混動汽車保值率高，是因為結(jié)合了燃油車穩(wěn)定性能和電動汽車低運行成本，使用中維護成本低、可靠性高，且全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能減排關注，市場需求上升也有保障。

總之，不能僅把保值率當作買車唯一標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）