長安福特的新能源車發(fā)展前景不錯。

技術(shù)上，電池技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，提升續(xù)航和充電速度，動力性能好，加速快，操控穩(wěn)且舒適，底盤和懸掛系統(tǒng)優(yōu)化出色。

智能科技配置豐富，駕駛輔助和互聯(lián)系統(tǒng)強(qiáng)大，方便又安全。

安全性有保障，高強(qiáng)度車身和主被動安全裝置齊全。像領(lǐng)界 EV ，電池穩(wěn)定和壽命安全表現(xiàn)好。

細(xì)分市場空間大，品牌和品質(zhì)優(yōu)勢明顯。長安福特新能源成立后，新款電馬等車型亮相，性能、續(xù)航、智能化和安全全面進(jìn)階，銷售和售后渠道有優(yōu)勢。

其堅持“油電雙全”，上半年盈利，部分主力車型銷量穩(wěn)中有升，選擇大馬力混動技術(shù)解決續(xù)航焦慮，相關(guān)混動系統(tǒng)獲獎，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

立足中國市場研發(fā)產(chǎn)品，智能駕駛輔助出色。福特蒙迪歐運(yùn)動版上市，搭載的混動系統(tǒng)使用成本與新能源車接近。

雖然目前主推油混，但新能源市場增幅快，未來可能是 70%新能源、30%燃油+混動。

看好油混是因燃油車加油支付稅費(fèi)，未來“油電平權(quán)”時使用成本會縮小。

百年福特積極探索新能源，在中國轉(zhuǎn)型有長安助力，雙方緊密合作，未來聚焦高端市場，挖掘現(xiàn)有車型潛力，通過優(yōu)化和賦能提升競爭力。

盡管新能源公司成立僅一年，卻在合資車企普遍倒退時站穩(wěn)腳跟，保證了銷量和利潤，能投入研發(fā)費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）