長安逸動改裝懸掛想兼顧舒適性和操控性，有這么幾種辦法。

一是改裝氣壓避震，這是靠氣體運(yùn)行的懸掛系統(tǒng)，能讓車操縱更穩(wěn)、行駛更順更安全，還能隨時改變車身高度，增加視覺感又不影響舒適度。它由氣壓橡膠囊連接避震機(jī)組成，配合壓縮空氣運(yùn)作，空氣能壓縮，給乘客舒適感且不損害車輛。一套氣壓避震包括 4 條獨(dú)立氣壓避震、壓縮氣樽、壓縮泵及其他配件等，車內(nèi)還有控制遙控器，能設(shè)定檔位快速切換高度。

二是選擇更換 KYB 減震加舒適彈簧。很多車友換了之后，舒適度明顯提升，過減速帶、碎石路時不再硬邦邦，聲音和震動都有改善。但新部件需要一定里程磨合，彈簧可能要跑兩三千公里效果才更明顯。而且更換時要注意一些細(xì)節(jié)，比如安裝費(fèi)、配件選擇等。彈簧工時費(fèi)大概 100 元，后彈簧一般比前彈簧軟，沒必要換，后減震可考慮換 KYB 的。

汽車避震器由彈簧和減震器組成，彈簧負(fù)責(zé)消除震動，減震器抑制彈簧壓縮后反彈以及減緩路面沖擊的能量。沒有減震器，車行駛中會嚴(yán)重彈跳，過彎時輪胎抓地力和循跡性也會喪失。避震器阻力分壓縮和回彈，硬避震器能有效抵抗彈簧壓縮后反彈的力量，保持車輛平穩(wěn)。進(jìn)彎出彎時，車輛重量轉(zhuǎn)移速度影響操作平衡，這由避震器控制，硬度越高的避震器會使重量轉(zhuǎn)移速度加快，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更迅速。

氣動避震系統(tǒng)通過性強(qiáng)，能隨意調(diào)整底盤高度，高速行駛降低車身能減少風(fēng)阻和油耗，鄉(xiāng)間小路升高車身能提高通過性。不過氣動避震系統(tǒng)改裝有風(fēng)險，成本高，多數(shù)配件需從國外進(jìn)口。安裝不當(dāng)、使用保養(yǎng)不正確或配件自身有質(zhì)量問題都可能導(dǎo)致故障。所以要選專業(yè)改裝團(tuán)隊(duì)安裝，嚴(yán)格按廠家要求來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）