長安汽車集團(tuán)的歷史發(fā)展中有很多關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

1862 年上海洋炮局成立，這是長安汽車的前身，標(biāo)志著其起源。

1957 年在威利斯 M38A1 基礎(chǔ)上造出中國第一輛越野車長江 46，更名為長安機(jī)器廠。

1984 年長安從軍工轉(zhuǎn)向民用汽車，生產(chǎn)出中國第一輛微型汽車，開啟第一次創(chuàng)業(yè)，時(shí)任國務(wù)院總理指示搞聯(lián)合體生產(chǎn)汽車，還和鈴木簽訂技術(shù)貿(mào)易協(xié)定書拉開合資序幕，90 年代靠合資生產(chǎn)出奧拓和羚羊等爆款。

2001 年中國加入世貿(mào)組織，長安積極發(fā)力乘用車市場(chǎng)。

2003 年順應(yīng)私家車需求，第二次創(chuàng)業(yè)推出奔奔。

2017 年提出“香格里拉計(jì)劃”向新能源轉(zhuǎn)型。

2018 年發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。進(jìn)入 21 世紀(jì)明確以效率和軟件能力為核心競爭力，進(jìn)行深度轉(zhuǎn)型。

長安旗下新能源品牌深藍(lán)汽車的首款車型深藍(lán) SL03 上市熱銷，阿維塔 11 訂單十天破萬。

長安汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，1986 年微型汽車年產(chǎn)銷破 1 萬輛，1997 年 A 股上市，2005 年累計(jì)產(chǎn)銷突破 300 萬輛，成為微車之王。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）