長城汽車的動力系統(tǒng)可靠性是非常出色的。

在研發(fā)和生產中嚴格把控質量，采用先進工藝和高品質零部件。

發(fā)動機方面，像 GW4C20B 2.0T 汽油機被評為“中國最強 2.0T 發(fā)動機”，有高性能、高經濟性、高可靠性等特點。

哈弗 H6 的 5GDIT 發(fā)動機采用先進技術，國潮版起步動力響應靈敏。

自研的 6Z30 3.0T 發(fā)動機采用高強度曲柄連桿系統(tǒng)等工藝，疲勞安全系數(shù)高，能承受高燃燒爆壓。

混動方面，魏牌藍山 DHT-PHEV 故障率低。

坦克 300 全系搭載 2.0T 發(fā)動機，動力強，匹配采埃孚 8AT 變速箱，技術先進，低扭發(fā)力好，換擋平順。

城市道路駕駛初油門類似日系車，起步輕松，跟車順暢。轉速超 2000 轉渦輪介入動力提升明顯。

越野路況下非鋪裝路面平順性和動力表現(xiàn)好，接近角、離去角等越野硬件優(yōu)越，復雜路況也能應對。還有 3.0T 版本，動力澎湃。

長城 9HAT 變速器是國內首款 P2 混動縱置 9 速液力自動變速器，扭矩承載能力高達 750N·m，能全工況載荷譜覆蓋，為越野提供可靠保障。

長城汽車這套動力總成考慮了越野極端環(huán)境。其發(fā)動機依靠集成化整機設計等實現(xiàn)多方面優(yōu)異表現(xiàn)，熱效率高，燃油消耗率高效區(qū)域占比大。

總之，長城汽車動力系統(tǒng)可靠性強，能滿足消費者不同使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）