長(zhǎng)春二手車(chē)價(jià)格怎么樣才算合理
在長(zhǎng)春,判斷二手車(chē)價(jià)格是否合理,要綜合多方面因素。
重置成本法是按全新車(chē)輛成本減去陳舊貶值差額來(lái)評(píng)估,比如一輛車(chē)一年內(nèi)較新車(chē)損失約 20%,一年后每年折價(jià) 10%。
現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車(chē)輛的市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ),結(jié)合所評(píng)估車(chē)的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)判定價(jià)格,但需大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)。
收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,將車(chē)輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值。
現(xiàn)行市價(jià)法接近市場(chǎng)行情,可比照相似舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格并做必要調(diào)整,但我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)還不完善,尋找參照物較難。
使用年限法中,前三年折舊率約 11%,中間四年 10%,最后三年 9%,還會(huì)因保養(yǎng)程度波動(dòng)。
公里計(jì)價(jià)法,如 10 萬(wàn)的車(chē)開(kāi) 8 萬(wàn)公里出售,價(jià)格約 4 萬(wàn),不過(guò)只適用于里程真實(shí)的車(chē)。
還有“54321 法”,將車(chē)有效壽命 30 萬(wàn)公里分 5 段,每段價(jià)值不同。
在長(zhǎng)春,還可將新車(chē)使用 10 年報(bào)廢視為 100 分,15%為殘值,其余 85%為浮動(dòng)折舊值,分 3 年、4 年、3 年折舊,折舊率分別為 11%、10%和 9%,也可按公里數(shù)分段計(jì)算折損價(jià)格。
被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格等于重置成本乘以成新率。
要準(zhǔn)確判斷長(zhǎng)春二手車(chē)價(jià)格,還得選信譽(yù)良好的平臺(tái),查看車(chē)主評(píng)價(jià)和歷史交易記錄,確保車(chē)輛真實(shí)完好。
要重點(diǎn)查看車(chē)況,包括外觀、內(nèi)飾、機(jī)械部分,尤其是關(guān)鍵部件。
注意里程表和維修記錄,低里程數(shù)和定期保養(yǎng)記錄好,但要防里程表被調(diào)。
親自試駕,感受操控性、舒適度和穩(wěn)定性。
交易時(shí)委托專(zhuān)業(yè)人員評(píng)估,流程要透明化,確認(rèn)合法手續(xù),利用平臺(tái)保險(xiǎn)服務(wù)保障交易。
另外,折舊率計(jì)算方法常用,前三年每年折舊約 15%,中間四年每年折舊 10%,最近三年每年折舊 5%。
重置成本法將汽車(chē)使用壽命定為 15 年,分為 180 個(gè)月,減去已使用月份算殘值。
現(xiàn)行估價(jià)法貼近市場(chǎng)真實(shí)價(jià)。
二手車(chē)價(jià)格有淡旺季之分,旺季估值略高,淡季則低。
保險(xiǎn)和年審日期臨近會(huì)影響估值。
車(chē)型熱門(mén)、車(chē)款好且保養(yǎng)到位,價(jià)格會(huì)高些。
出過(guò)事故的車(chē)估價(jià)復(fù)雜,事故輕重決定價(jià)格。
車(chē)輛的市場(chǎng)保有量、口碑、顏色等也影響定價(jià)。
買(mǎi)賣(mài)渠道關(guān)聯(lián)價(jià)格,4S 店收購(gòu)價(jià)通常低,直接從賣(mài)主處買(mǎi)還價(jià)余地建議 10%,二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)高,寄賣(mài)方式穩(wěn)妥但不適合急置換新車(chē)。
總之,多參考評(píng)估結(jié)果,綜合考慮才能得出準(zhǔn)確判斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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