長(zhǎng)期低前輪胎壓是會(huì)損壞輪胎的。

當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)產(chǎn)生駐波變形，尤其在高速行駛中，這大大增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。而且輪胎與地面接觸面會(huì)增大，滾阻隨之變大，車(chē)子開(kāi)起來(lái)就沒(méi)那么輕快，油耗也會(huì)升高。但輪胎磨損相對(duì)均勻，一般不會(huì)提前報(bào)廢。

冬季用車(chē)，如果不太在意油耗且多在市區(qū)行駛，低胎壓影響不大；可要是經(jīng)常跑高速，那必須及時(shí)把胎壓補(bǔ)到標(biāo)稱(chēng)值。不同車(chē)型的胎壓標(biāo)準(zhǔn)不一樣，您能在油箱蓋那看到愛(ài)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。建議每月至少檢查一次輪胎胎壓，并按照車(chē)輛手冊(cè)推薦的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整。

要是汽車(chē)左前輪感覺(jué)老虧氣，這是有影響的。輪胎氣壓長(zhǎng)時(shí)間不足，打方向會(huì)輕松些，且正常磨損。但氣壓過(guò)度不足長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途也可能引起爆胎，所以得檢查，不能覺(jué)得不存在漏慢氣。

輪胎虧氣時(shí)，不會(huì)減小輪胎與路面的接觸面積，摩擦系數(shù)也不會(huì)減小，反而會(huì)加大磨損，縮短輪胎使用壽命，還增加油耗。左前胎虧氣不嚴(yán)重汽車(chē)不會(huì)向左跑偏，嚴(yán)重的話則可能損壞汽車(chē)輪胎和懸掛系統(tǒng)。

比如標(biāo)稱(chēng) 2.3 的胎壓，到 1.8 且高速行駛，長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生駐波變形，容易爆胎。輪胎明顯跟地面接觸面小，會(huì)導(dǎo)致輪胎滾阻過(guò)小，車(chē)子開(kāi)起來(lái)輕快，但油耗不會(huì)降低。長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛，輪胎胎壓不足中間撐不起來(lái)的情況不會(huì)出現(xiàn)，兩邊磨損一樣，不會(huì)導(dǎo)致輪胎提前報(bào)廢。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)胎壓不正常，不管變大還是變小，偏離標(biāo)準(zhǔn)值太多，都要及時(shí)調(diào)整，恢復(fù)正常狀態(tài)。胎壓過(guò)高或過(guò)低都有不利影響，比如胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎胎面和地面接觸面積增加，超過(guò)極限值會(huì)讓汽車(chē)抓地力缺失，制動(dòng)有風(fēng)險(xiǎn)；胎壓不足會(huì)使輪胎胎面和地面接觸面積不大，行駛中產(chǎn)生熱量少，散熱足，不會(huì)造成輪胎提前老化，但也不能忽視其帶來(lái)的其他問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）