長期排氣管里有水是會腐蝕排氣管的。

尾氣中的水蒸氣會累積成水滴，和空氣中氧氣反應就會腐蝕排氣管，時間長了，會出現(xiàn)孔洞甚至銹透。

排氣管托底變形得及時換，不然影響排氣效率還會有異響。被腐蝕壞了，要是噪音能忍受，又不太在乎外觀，可不換；忍不了或注重外觀就得換新的。有銹蝕孔洞，小且周圍生銹不多能修補，銹蝕嚴重就得換。

多數(shù)情況，排氣管里有水導致的腐蝕避免不了，這和設計、質(zhì)量有關。

想減緩生銹，要避免頻繁冷車啟動，因為汽油雜質(zhì)燃燒產(chǎn)物和水結合會加快腐蝕。也別在潮濕地面久停或涉水，排氣管在底部，易受泥沙、雨雪、酸堿物質(zhì)影響。選優(yōu)質(zhì)不銹鋼、鋁合金材料的排氣管抗腐蝕能力強。

定期檢查維護很重要，發(fā)現(xiàn)積水或輕微生銹，就疏通積水、用防銹劑保養(yǎng)，延長使用壽命。

汽車燃燒充足會滴水，這是好現(xiàn)象，冒黑煙就是燃燒不充分，得檢查發(fā)動機。要明白排氣管滴水原理，汽油燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水，高溫是水蒸氣，低溫冷凝成水，冬天常見冒白煙或滴水。

但滴水不是越多越好，太多可能是發(fā)動機冷卻水箱漏水，異常就得檢查。環(huán)境溫度低、濕度大，排氣管更易滴水，因為低溫讓水蒸氣易冷凝，高濕度含水分多。三元催化器能凈化尾氣，這過程也產(chǎn)生水，增加排氣管冷凝水。

一般適量水不致生銹損壞，長期積水就可能出問題，水中雜質(zhì)、氧氣和金屬反應會生銹，冬季水結冰膨脹還可能損傷排氣管，有些地區(qū)空氣含鹽分等腐蝕性物質(zhì)，會加速生銹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）