長城新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

首先是電池技術(shù)，蜂巢能源推出的龍鱗甲電池，通過熱電分離設(shè)計大大提升了安全性，高集成度設(shè)計不僅增加了續(xù)航里程，其成組效率高達(dá) 76%，還能滿足不同電芯的續(xù)航需求，而且積極進軍儲能領(lǐng)域。

其次是快充技術(shù)，蜂巢能源發(fā)布多款短刀快充產(chǎn)品，覆蓋全域快充范圍，成功解決了 PHEV 車型充電的痛點，具備超高安全、超快充和超長續(xù)航的優(yōu)勢。

再說混動技術(shù)，檸檬混動 DHT 系統(tǒng)能夠智能切換動力模式，采用平臺化和模塊化設(shè)計，由四大模塊組成，產(chǎn)品序列豐富，魏品牌和哈 F 品牌推出的多款車型在海外市場成績顯著。

而且長城汽車在多化學(xué)體系的動力電池方面全面布局，確立純電、混動、氫能三軌并行的技術(shù)路線，氫能方面未勢能源自主研發(fā)的“氫動力系統(tǒng)”突破了技術(shù)難題。

生產(chǎn)制造上，揚中工廠采用先進設(shè)計理念和生產(chǎn)線，運用質(zhì)量管理系統(tǒng)保障產(chǎn)品高品質(zhì)。

另外，長城汽車擁有檸檬、坦克和咖啡等多個模塊化平臺，支持多種車型開發(fā)，涵蓋多種動力形式。其新能源、智能駕駛、輕量化技術(shù)方面成果顯著，注重品質(zhì)管理。

長城汽車 Hi4 智能四驅(qū)混動技術(shù)有架構(gòu)優(yōu)勢，將核心部件融合提升了空間和能效，有靈活拓展性。Hi4 和 Hi4-T 架構(gòu)相同但配置有差異，能滿足不同需求。采用先進電池管理技術(shù)和成熟電控系統(tǒng)，確保安全可靠，像坦克 500 Hi4-T 車型自上市就備受關(guān)注。

總之，長城新能源汽車在技術(shù)方面不斷創(chuàng)新突破，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）