長(zhǎng)期使用半聯(lián)動(dòng)對(duì)車輛是有損害的。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，司機(jī)踩下或松開(kāi)離合器踏板，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和接合，從而切斷或傳遞動(dòng)力。車輛起步時(shí)，駕駛員慢慢松開(kāi)離合踏板，動(dòng)靜摩擦片靠近，第一次接觸時(shí)靜摩擦片不能帶動(dòng)動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著雙腳抬起，摩擦片和靜摩擦片接觸緊密，摩擦力增大，帶動(dòng)動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車才能緩慢平緩起步，這就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

此時(shí)，離合器處于斷開(kāi)和接通之間，傳動(dòng)系統(tǒng)處于接通和斷開(kāi)之間，雖能提供靈活動(dòng)力，常用于起步、轉(zhuǎn)彎、短距離跟車等，但長(zhǎng)期使用半聯(lián)動(dòng)會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)，是滑動(dòng)摩擦，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，部分動(dòng)力傳給變速箱。這會(huì)讓離合器片磨損加劇，縮短其使用壽命。

本來(lái)正常行駛時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片摩擦力最大，輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速相同，半聯(lián)動(dòng)打破了這種平衡。離合器由主動(dòng)部分如飛輪、離合器、蓋壓盤(pán)，從動(dòng)部分如從動(dòng)盤(pán)、輸出軸，壓緊機(jī)構(gòu)如壓緊彈簧，操縱機(jī)構(gòu)如離合器踏板等組成。長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)會(huì)加速這些部件的老化和損壞，增加維修成本。

為了保護(hù)車輛，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用時(shí)間。起步時(shí)，迅速找到離合結(jié)合點(diǎn)，平穩(wěn)起步后盡快松開(kāi)離合。轉(zhuǎn)彎和短距離跟車時(shí)，能不用半聯(lián)動(dòng)就不用。這樣能讓車輛保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命，讓您的愛(ài)車更耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）