職業(yè)車手的方向盤正確打法有很多講究。

首先，握方向盤時(shí)，左手放在九點(diǎn)附近，右手放在三點(diǎn)附近，拇指自然搭著，雙手既要抓牢又得適度放松。

打方向盤得雙手交替進(jìn)行，比如轉(zhuǎn)一圈，左手轉(zhuǎn)半圈，右手接著轉(zhuǎn)。

競(jìng)速方向盤靈敏，響應(yīng)快，可加裝防滑掌墊，提升握力和穩(wěn)定性。

在賽車場(chǎng)上，直線加速要保持直線行駛，轉(zhuǎn)彎適時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤保平衡穩(wěn)定，還得根據(jù)賽車動(dòng)態(tài)調(diào)整角度。

記住時(shí)鐘位置，左手九點(diǎn)至十點(diǎn)，右手三點(diǎn)至四點(diǎn)。打左方向盤，右手推左手接；打右方向盤同理。

推拉法常用于轉(zhuǎn)彎或變更車道，比如向左打，右手推，左手從九點(diǎn)滑到十二點(diǎn)再拉；修正法用于道路直行，微調(diào)時(shí)左手輕撫方向盤；單手打法用于換擋，左手可從十點(diǎn)推到十二點(diǎn)或拉到八點(diǎn)。

練習(xí)時(shí)培養(yǎng)本能和肌肉記憶，不低頭數(shù)圈，靠停頓掌握回正，先回半圈再回一圈。交替法用于調(diào)頭或倒車庫(kù)。

不管哪種方法，手都要輕扶方向盤邊緣，不能雙手同時(shí)離盤、交叉手或反手打方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）