重汽豪沃的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

像豪沃 MAX 6×2 載貨車，平地板駕駛室空間大，能讓駕駛員在艙內(nèi)直立行走，長(zhǎng)途駕駛舒適。

它在降噪、降震方面表現(xiàn)出色，駕駛員耳旁噪音低，如濰柴燃?xì)鈾C(jī)采用全懸浮氣缸蓋罩、塑料油底殼等技術(shù)大幅降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，駕駛室采用雙層車門密封、阻尼板等措施，使駕駛室內(nèi)怠速噪音低于 52 分貝，行駛噪音僅 70 分貝。

豪沃 MAX 燃?xì)廛嚨臏p震、靜音和空調(diào)效果都很好，超低噪音駕駛室能有效降低怠速和行駛噪音，變頻空調(diào)制冷效果佳。氣囊座椅加上避震，讓駕乘更舒適。

豪沃 NX 裝配高頂雙臥平地板駕駛室，有可多種調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，還有功能多樣的中控多媒體大屏幕和多空間儲(chǔ)物格。

豪沃 TH7 的懸架設(shè)計(jì)獨(dú)特，前板簧跨度大，減震技術(shù)源自德國(guó)，走泥濘坑洼路段也幾乎無(wú)顛簸感。其座椅配置豐富，像豪沃 NX 的氣囊座椅支持一鍵充放氣、高度調(diào)節(jié)等個(gè)性化調(diào)整，豪沃 TH7 的主駕頭枕一體式空氣座椅有通風(fēng)加熱功能，副座椅還有按摩功能。

在空調(diào)方面，豪沃各車型性能出色，暖風(fēng)除霜速度快，駐車空調(diào)和獨(dú)立暖風(fēng)保證停車熄火狀態(tài)下的制冷和取暖。

空間和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，豪沃 MAX 是高頂雙臥平地板大空間駕駛室，豪沃 TH7 有更大的儲(chǔ)物空間和貼心設(shè)計(jì)。

總之，重汽豪沃在降噪減震、座椅配置、空調(diào)性能、空間設(shè)計(jì)等方面考慮周到，能為駕駛者提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）