鐘愛電動車和傳統(tǒng)燃油車存在多方面本質區(qū)別。

能源來源不同，燃油車依靠汽油或柴油，得定期去加油站加油；電動車用電能，電能來源多樣，能通過家庭充電樁等獲取，能量存于電池組。

動力性能有別，燃油車發(fā)動機扭矩輸出通常需特定轉速才有大扭矩，低轉速動力較弱；電動車電動機起步瞬間就能最大扭矩輸出，起步和低速加速響應迅速。

能源效率上，燃油發(fā)動機能量轉換效率一般 30%-40%，不少能量散失和用于輔助設備；電機能量轉換效率能達 80%-90%，電能轉化機械能更高效。

使用成本方面，加油成本受油價波動影響，比如百公里油耗 8L 的燃油車，燃油成本 56-64 元；充電成本相對低，用家庭夜間低谷電價更省。

噪音方面，電動車電動機安靜，沒多余噪音和抖動；燃油車有較大噪音。

省錢角度看，國家和地方給電動車補貼，保險費也低。

環(huán)保性能不同，電動車運行零污染，燃油車有尾氣污染。

加速性能有差，電動車電機全轉速范圍最大扭矩輸出，迅速起步加速；燃油車得達一定轉速。

結構維修上，電動車結構簡單，維修方便。

駕駛感受上，電動車起步最大動力扭矩輸出，動力線性；燃油車有扭矩轉速區(qū)間。

駕駛習慣不同，電動車有動能回收裝置，剎車方式獨特。

油門響應速度有別，燃油車油門到指令執(zhí)行有延遲，渦輪增壓有遲滯；電動車指令直接到車輪，響應快。

乘坐體驗不一樣，燃油車發(fā)動機工作有抖動噪音，電動車沒有。

經濟成本上，電動車充電成本低，燃油車加油成本高。

續(xù)航上，多數(shù)電動車續(xù)航 80 - 150 公里，燃油車能達 200 多公里。

價格方面，電動車價格和充電成本低，燃油車價格和加油成本高。

功率上，電動車時速 50 公里以上，燃油車大多 100 公里以上。

充電設施方面，城市充電樁增多，但偏遠地區(qū)和長途旅行充電不便，燃油車加油方便。

經濟性和維護成本上，電動車能耗和維護成本低。

行駛性能上，燃油車駕駛感受傳統(tǒng)，電動車起步加速好、噪音低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）