中置電機(jī)電動(dòng)車在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色。

比如雅迪 G5max 中置 3000W 額定功率電機(jī)，25°坡道時(shí)速能超 60km/h。

豪晨 S80B 的 1000W 強(qiáng)負(fù)壓中置電機(jī)，負(fù)重或爬坡時(shí)電機(jī)效率增 20%，峰值扭矩 160N·m。

大陽(yáng) ET2 的 1200W 中置電機(jī)扭矩大，爬坡給力。

豪晨 S100B 搭載的 1500W 側(cè)掛中置電機(jī)，峰值扭矩 160 牛米，中后段加速有力。

E 客 ET1-A 的 2000W 中置電機(jī)，扭力足加速性能好，能載重爬坡。

大行 KEA693CM 的中置電機(jī)爬坡能力強(qiáng)，降能量損耗，變速能“人機(jī)并用”。

豪晨 S80B 除了電機(jī)優(yōu)勢(shì)，配 72V20Ah 鉛酸電池保證動(dòng)力與續(xù)航，閃電版智能控制器讓加速快、穩(wěn)定性佳，雪花型 265 超大盤多孔反碟剎制動(dòng)高效。

大陽(yáng) E 客 ET1-A 配 72V20Ah 大容量電池，續(xù)航超 80 公里，電機(jī)扭力足加速好，時(shí)速達(dá) 60km/h，有推背感，LED 三透鏡大燈和全貼合彩色背光無(wú)邊界儀表盤清晰顯示行車信息，可選裝智能系統(tǒng)，通風(fēng)大盤碟剎縮短剎車距離且靜音。

大行 UNIO E16 的中置電機(jī)小巧，與車架等連為一體，巧用空間，36V 200W 中置式力矩電機(jī)比普通電機(jī)小輕，起步平順，采用中軸力矩傳感器，提供電助力，能耗低，重量集中中部平衡性佳，整車輕、折疊方便。

總之，中置電機(jī)電動(dòng)車爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）