自動擋車在下坡時，有多種正確的駕駛方式。

首先，要避免掛 D 檔踩剎車下坡，尤其是長陡坡，因為長時間踩剎車會損傷剎車系統(tǒng)，極端情況會導(dǎo)致剎車失靈。對于短斜坡坡度不大的情況，D 檔適時踩剎車沒問題。

其次，若遇到長陡坡，應(yīng)將擋位切換到 L 檔，這能提供額外牽引力控制下坡速度。對于手自一體功能的自動擋車型，切換至手動模式降低檔位控制車速是個好選擇。比如掛入 M 檔，上面有“+”和“-”，可根據(jù)需要調(diào)整。

另外，下坡時不能掛 N 檔空擋滑行，手動擋空擋滑行能省油，但如今電噴技術(shù)普及，空擋滑行不可取，會損傷發(fā)動機(jī)或變速箱，自動擋尤其如此。而且空擋滑行還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火使剎車系統(tǒng)失效。

還有，在下坡前要充分減速降擋，提前把腳離開油門放至剎車踏板上，做好準(zhǔn)備，連續(xù)輕點剎車至車速減慢。

不是所有下坡路段都需特殊擋位，坡度小時 D 擋控制車速即可。對于有 P、R、N、D 四個擋位的車輛，可利用換擋撥片降擋或按下 O/D 按鈕限制高檔位。

總之，自動擋車下坡要選對擋位，合理使用剎車，保障剎車系統(tǒng)和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）